Proto „Death Star” UBS sárvédős fék

A PROTO Death Star sárvédő a rollerezésben elérhető legkisebb, legerősebb és legegyszerűbben használható sárvédő, valamint a PROTO SZABADALMAZTATOTT Universal Braking System (UBS)™ ökoszisztémájának legújabb kiegészítője; az Orion 2 (2014) modelltől kezdve minden PROTO TDI™ DEX™ modellen megtalálható.

A TDI™ DEX™ SZABADALMAZTATOTT UBS™ Slide Adjustment Slot™ megoldása lehetővé teszi, hogy ez a sárvédő „csússzon”, így bármilyen, 100 mm és 125 mm közötti kerékátmérőhöz igazítható; emellett az előnyben részesített lábhelyzethez is beállítható, és egyetlen csavar rögzíti szorosan, amelyhez csak egy imbuszkulcs szükséges. Erősségét a rozsdamentes acélszerkezet adja, amelyet egyedi, 3D-s formázószerszámon hidraulikusan préseltek, így a teljes sárvédőt merevítő bordákat alakítottak ki rajta, valamint hőformázott és edzett meneteket integráltak közvetlenül a sárvédő testébe, kiküszöbölve a menet kiszakadásának lehetőségét.

Számos elavult fék- és sárvédőtípus több csavarra támaszkodott, hogy megakadályozza a fedélzeten való elfordulást, a PROTO UBS™ technológiájának köszönhetően azonban a sárvédő a csavar előtt egy kis fület/kulcsot tartalmaz, amely összekapcsolódik a TDI™ DEX™ UBS™ Slide Adjustment Slot™ nyílásával, így a sárvédő egyetlen csavar használata mellett sem tud elfordulni.

A PROTO Death Star UBS™ sárvédő műszakilag összetett, mégis lenyűgözően egyszerű, és új mércét állított fel a fékek és sárvédők kompatibilitásában.

TECHNOLÓGIA
UNIVERSAL BRAKING SYSTEM (UBS)™ – SZABADALMAK: #9,783,260 & #10,399,632 A SZABADALMAZTATOTT PROTO Universal Braking System (UBS)™ Slide Adjustment Slot™ megoldása a világ első teljesen állítható fék-/sárvédőrögzítő rendszere, amely magába a fedélzetbe van integrálva. Lehetővé teszi a fék/sárvédő méretének és tömegének minimalizálását, miközben biztosítja a rugalmasságot, hogy bármilyen méretű kereket használhass a fedélzeteden, továbbá lehetővé teszi a fék érzékenységének vagy a sárvédő helyzetének finombeállítását. Az integrált meneteknek köszönhetően nincs szükség anyákra, alátétekre és dugókulcsokra. Egyszerűen lazítsd meg a csavarokat egy imbuszkulccsal, csúsztasd a féket/sárvédőt a kívánt helyzetbe, majd húzd meg őket! Az UBS technológia az Orion 2 (2014) modelltől kezdve minden PROTO TDI™ DEX™ modellen megtalálható!

#MadeInUSA #RidePROTO